Büyükşehir Belediyelerinin Demografik Açıdan Seyri:

Hala bir türlü eskitemediğimiz 1982 Anayasamızın 127. maddesi, büyük yerleşim yerleri için özel yönetim biçimi geliştirilebileceğinden bahsetmektedir. 3 Mart 2004 yılında yapılan değişikliğe göre büyük şehir belediyesi olmak içinönce 1.000.000 (bir milyon) nüfus gerekli görülmüş ve 5272 sayılı kanun çıkmış olsa da daha sonra Belediye Kanununun yeniden görüşülmesi sürecinde TBMM genel kurulundan 750.000 olarak geçmiştir. Nüfus sayısındaki bu azaltım aslında mantıklı idi. Çünkü 3030 sayılı eski Büyükşehir Belediyesi Kanununun (gerekçe kısmında) 300.000 nüfus şartından Devamını Okuyun

Etiketler: ana kent, bütün şehir, bütün şehir uygulaması, bütünşehir, bütünşehir ulgulaması, bütünşehirler, büyük şehir kanunu, büyükşehir, Kent, kent sosyolojisi, mahalli idare, metropoliten kent, mevzuat, politika, şehir, Siyaset, yasa, yerel yönetim, yerel yönetimler

Kuzey İstanbul Uydukent Projesi Üzerine FÜTZ Analizi II / (Tehdit çe Zorlukları)

On gün önceki yazımızda, Başbakan Erdoğan'ın Çılgın İstanbul Projelerinden biri olan İstanbul'un Kuzey bölgesinin iki yakasına düşünülen (AKILLI) uydu kentlerin fırsat ve üstünlüklerine değinmiştik. Tehdit ve zorluklarını da bir sonraki yazımızabırakmıştık. Şimdi bunları ele alalım:

Tehditler:

1. Çılgın İstanbul Uydukent Projesi, halihazırdaki İstanbul kentinin çeperinde, ona uydu olabilecek uzaklıkta, ülkenin en büyük enerji, ulaşım, ticaret ve sanayi bölgelerine yakın olmasına Devamını Okuyun

Etiketler: akıllı kent, akıllı mimari, banliyo, büyük şehir, çılgın proje, deprem, Ekonomi, fütüroloji, geleceğin evleri, geleceğin konutları, Kent, kent estetiği, konut, konut projesi, Kültür ve Sanat, mimari, proje, şehir, şehirleşme, toplu konut, uydu kent, uydukent

Kanal İstanbul Projesinin Lamı ve Cimi:

Beklenen proje açıklandı ve çılgın projeler paketinin şahı, Başbakan Erdoğan tarafından 27 Nisan 2011 tarihinde (dün) Lütfü Kırdar Kongre Merkezi'nde açıkladı. Ben de malesef herkes gibi merakla saat 11:00 i bekledim. Şimdi bu projeyi akl-ı selim ileartılarıyla ve eksileriyle değerlendirebiliriz.

Kanal İstanbul Projesinin Artıları:

1. Her şeyden önce proje bir ulaşım, ulaştırma, taşıma ve taşımacılık projesidir. Aynı zamanda bir çevre, kent ve mimari (şehircilik) projesidir. Proje temelde Türkiye'nin en büyük (mega) kenti olan İstanbul'un en büyük sorunu olan ulaşım ve trafik sorununa orta ve uzun Devamını Okuyun

Etiketler: ana kent, büyük şehir, çılgın proje, çılgın projeler, deprem, gemi taşımacılığı, istanbul, kanal istanbul, Kent, kent estetiği, kuzey anadolu fayı, mega kent, metropoliten kent, mimari, şehir, şehir içi ulaşım, Siyaset, suyolu taşımacılığı, taşıma, taşımacılık, Toplum, ulaşım, ulaştırma, yerel yönetim

“Oba”lılarla”Cenik”lilerin bütünleştiği yer

Arşiv kayıtlarına göre, 1455’te, Canik-i Bayram veya Ordu kazası’nın sınırları, bu günkü il sınırlarımızdan biraz farklıydı. Fatsa’nın hemen doğusunda denize dökülen Bolaman çayını ve bu günkü Çatalpınar, Kabataş ve Aybastı ilçelerinin batı sınırlarını takiben Kelkit vadisine inen hat Ordu kazasının batı sınırını teşkil ediyordu. Kelkit vadisiyle çevrili olan yöre, Güneyde Reşadiye ( Devamını Okuyun

Etiketler: cenik, insan, karadeniz, Kent, oba, sahil, şehir, Toplum, yayla

Resim: Türk Salatası (Turkish Salat): Sebze Borânî

Karadeniz otoyolu bahanesiyle bizim bildiğimiz karadeniz yolu Kavaklardan itibaren eskiden olduğu gibi kaderine terkedildi. Hz. siyasiler, kendi seçim bölgelerine çöplüklerine((( gelirken havayolunu kullandıkları için, Ankara Trabzon, İstanbul Trabzon otoyolunu nadiren kullandıkları için, Karadenize yolculuk yaparken, maalesef ki, kasisten, böbrek taşlarını düşürememektedirler. Devamını Okuyun

Etiketler: fatsa, karadeniz, karayolu, kavaklar, Kent, şehir